• Planlagt start af joint venture i begyndelsen af april 2008
• Virksomheden vil få hovedsæde i Stuttgart

Robert Bosch GmbH og MAHLE GmbH har aftalt at etablere et paritetisk sammensat joint venture for udvikling og produktion samt salg af udstødningsgasturboladere. Det er planlagt, at omtalte joint venture skal starte i april 2008. Selskabet, der vil få navnet ”Bosch Mahle Turbo Systems”, vil få hovedsæde i Stuttgart. Parterne i det nye joint venture planlægger sammen at udvikle og fremstille turboladere til benzin- og dieselmotorer og markedsføre dem over hele verden. Turboladerne forventes at gå i serieproduktion i 2010. Etableringen af dette joint venture afventer fortsat monopolmyndighedernes godkendelse.

Som en del af downsizing-konceptet for fremtidige motorer er udstødningsgasturboladere en af de vigtige teknikker for at opnå vedvarende sænkning af brændstofforbrug og CO2-emissioner. Anvendelsen af udstødningsgasturboladere er allerede almindelig i moderne dieselmotorer, og det forventes også at blive mere udbredt i benzinmotorer. Dette kræver også stigende anvendelse af avanceret indsprøjtningsteknik. Det er et område, hvor Bosch allerede har en førende position på verdensplan – både med direkte benzinindsprøjtning og Common Rail-teknik til dieselmotorer. MAHLE har mange års erfaring i udvikling og produktion af højtemperaturfaste turboladerkomponenter. Datterselskabet MAHLE Powertrain har desuden specialiseret sig i udvikling, konstruktion og anvendelse af turbomotorer. Begge parter i det nye joint venture har derfor bred knowhow, når det gælder motorsystemer, og kompetence i serieproduktion i stor målestok af meget præcise komponenter i og rundt omkring motoren.

”Dette joint venture vil give os mulighed for at tilbyde vores kunder en komplet produktportefølje for sænkning af brændstofforbrug og emissioner fra ét sted”, sagde Dr.-Ing. Bernd Bohr fra ledelsen af Bosch Automotive Group. Prof. Dr. Heinz K. Junker fra ledelsen i MAHLE-koncernen tilføjede: ”MAHLE og Bosch supplerer hinanden med deres system- og komponentknowhow for udvikling af nye udstødningsgasturboladere. Desuden er begge virksomheder kendte navne inden for drivlinieområdet.