Bosch tager sin første egenudviklede elektrolysator i drift med Hybrion-elektrolysestakke

Stuttgart, Bosch øger fokus på brint: Efter den officielle lancering af Hybrion PEM-elektrolysestakke (PEM = proton exchange membrane) i marts har Bosch nu sat to af dem i drift i en elektrolysator på fabrikken. Med en samlet effekt på 2,5 megawatt omdanner den vand til brint og ilt ved hjælp af vedvarende elektricitet – og opfylder EU’s krav til vedvarende brint. Samtidig markerer driften af elektrolysatoren begyndelsen på et nyt kapitel: Den er en del af et helt brintlandskab, der er opbygget for at demonstrere forskellige måder at producere, lagre og bruge brint på.

“Brint spiller en central rolle i en klimaneutral verden, som vi i Europa som samfund er forpligtet til at opnå, og det er en ideel energibærer. Den kan produceres, lagres og transporteres næsten hvor som helst og på klimaneutral vis. For Bosch er brint fortsat et strategisk vigtigt forretningsområde,” siger dr. Markus Heyn, medlem af Boschs koncernledelse og formand for forretningsområdet Mobility. “Den officielle idriftsættelse af vores elektrolysator og åbningen af brintlandskabet markerer en vigtig milepæl for os.”

Kernen i elektrolysatoren, som er bygget af FEST - en virksomhed med base i Tyskland - er to Bosch Hybrion-elektrolysestakke. Hver af disse stakke har en effekt på 1,25 megawatt og producerer omkring 23 kilogram brint i timen ud fra vand og elektricitet. Ved fuld last kan elektrolysatoren producere mere end 1 ton brint dagligt. Det er nok brændstof til, at en elektrisk 40-tonslastbil udstyret med et Bosch brændselscelle-strømmodul (FCPM) kan køre op til 14.000 kilometer.

Brintlandskabet i Bamberg omfatter også et FCPM - et Bosch-brændselscellemodul med egen brændselscellestak, som kører i kontinuerlig drift i en såkaldt “lifetime-container” for at teste modulets holdbarhed. Brinten, der driver FCPM’et, føres direkte fra elektrolysatoren gennem et rørsystem ind i containeren. Her foregår processen den modsatte vej af det, der sker i PEM-elektrolysestakkene: Brint og ilt ledes ind i FCPM’ets brændselscellestakke, hvor de reagerer og danner vand og elektricitet. Den strøm, som FCPM’et producerer, sendes tilbage til elektrolysatoren, hvor den bruges både til at teste anlægget og til at fremstille ny brint lokalt. Testene i lifetime-containeren kører døgnet rundt og simulerer mange forskellige driftsforhold for at sikre, at FCPM-modulerne er holdbare og driftssikre.

Masseproduktionen af FCPM begyndte på Boschs fabrik i Stuttgart-Feuerbach midt i 2023. Det blev for nylig nomineret til den prestigefyldte Tyske Forbundspræsidents Fremtidspris. “Bosch kan levere brint – og i stor skala,” siger Thomas Pauer, præsident for divisionen Power Solutions. “Vi gik tidligt ind på området, foretog forudgående investeringer og tilbyder nu markedsmodne tekniske løsninger. Det gælder også vores brændselscelle-strømmodul. At det er nomineret til Forbundspræsidentens Fremtidspris, beviser, at denne Bosch-teknologi er helt på forkant. Og det gælder både brændselsceller og elektrolyse.”

Bamberg har også en anden teststation til Hybrion PEM-elektrolysestakkene, der er fremstillet på anlægget. Før levering til kunder sikrer Bosch, at de pålideligt opnår deres ydelse og effektivitet under reelle driftsforhold. For eksempel simuleres forskellige lastprofiler for at teste, hvordan hver stak reagerer på elektriske udsving. Derudover aktiveres hver Hybrion-stak inden levering, så den er klar til brug hos kunden. Et andet element i brintskabet er den 21 meter høje brinttank, hvor brint fra elektrolysen kan lagres ved op til 50 bar.

Bosch har allerede nået sine første milepæle inden for elektrolyseteknologi i 2025. Efter markedsintroduktionen i foråret er leverancerne begyndt til forskellige kunder og partnere, herunder virksomheder som Kyros Hydrogen Solutions, Neumann & Esser, Pietro Fiorentini og sidstnævntes datterselskab Hyter.